Gelwir llawes copr hefyd yn dwyn copr. Mae hi'n gydran a ddefnyddir mewn peiriannau llithro a chylchdroi i leihau ffrithiant wrth drosglwyddo byrdwn a chynnal a gosod. Mae angen olewu'r llawes gopr
Mae wedi'i wneud o aloion copr amrywiol i iro rhannau mecanyddol. Mae angen iro llwyni copr hunan-iro ag olew. Llawes copr graffit, dim angen iro olew. Gellir defnyddio'r llawes copr ar wahanol beiriannau mawr a thrwm, ac mae'n rhan fecanyddol.
Rhagofalon yn ystod gosod. Wrth osod y dwyn llinellol i'r tai dwyn, dylid defnyddio gwaith ategol i osgoi curo'n uniongyrchol ar yr wyneb diwedd neu'r cylch selio. Dylai'r dwyn gael ei gyflwyno'n gyfartal, a dylid defnyddio plât clustogi.
Knock-in Pan fydd y siafft optegol yn cael ei fewnosod yn y dwyn llinellol, rhaid i linell ganol y siafft a'r dwyn fod mewn llinell syth. Os caiff y siafft ei fewnosod yn lletraws, gall y peli ddisgyn i ffwrdd, neu ffurfio anffurfiad o'r cawell, tra ar gyfer siafft syth
Dylai'r llwyth gael ei ddosbarthu'n gyfartal dros y dwyn cyfan, yn enwedig wrth dderbyn llwythi ennyd, dylid defnyddio dau beryn neu fwy. Nid yw Bearings llinol yn derbyn llwythi cylchdro, a allai arwain at
Wrth gynhyrchu a thrwsio peiriannau, rydym yn aml yn dod ar draws y broblem o ymyrraeth cynulliad o llithro dwyn llewys copr. Darganfyddwch yr ymyrraeth yn ôl iro'r dwyn, ymyrraeth cynulliad y llawes dwyn copr, y cyflymder ac amodau eraill
Yn y gymdeithas, mae nifer fawr o Bearings llithro yn gweithio o dan amodau cyflymder isel a llwyth trwm. Yn enwedig rhai hen newyddion, olew iro olew iro ysbeidiol, gwaith iro annigonol, ffenomen ffrithiant aml, sych
Oherwydd amodau gwaith y dwyn, bydd mwy o ffrithiant yn y pad dwyn, a bydd y gwres yn ddifrifol. Bydd y pad dwyn llithro yn hawdd achosi i dwll olew y dwyn cyfres gael ei rwystro, gan arwain at gyfres, a bydd y ffrithiant sych yn cael ei waethygu ymhellach.